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車検（検査のみ）とは・・ | |
| 意外かな？ | 国の検査機関に後で分解整備点検をしますと約束してきているのです | |
| Ｃｈｅｃｋ | 車検時に分解整備点検をしなかった場合は、再度「陸運局認証工場」で分解整備点検と２４ヶ月定期点検整備を実施することが義務づけられております。 | |
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| 国の自動車検査場ではオイル量も，タイヤ空気圧も見ません。簡単な外部からの目視とテスター検査のみです。法的に義務づけられている分解点検整備は国の検査場に持ち込む時には関係有りません。後日でも良い様に法律が変わったのです。 その為、本来車検整備・法定点検をするための最低限の資格要件である「陸運局認証工場」さえも、持たない異業種の参入が続いています。 そのような車検取得の場合は、御客様の責任に於いて分解点検整備に再度出すか、御客様本人が責任を持って実施しなければなりません。 |
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検査のみ受けて 後で分解整備点検を受けたいのだけど・・・ | |
| 意外かな？ | 「陸運局認証工場で無ければ出来ません」 | |
| Ｃｈｅｃｋ | 以前に比べれは「陸運局認証工場取得」は、それ程難しいものでは、ありません。設備、機械、工場施設、人員、整備士取得、新機構教育、法令研修等、自動車整備には最低限必要な「運転免許」なものです | |
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| 車検自体は特別な整備をしなくても外部．テスター等で保安基準に適合していれば更新できます。但し、ブレーキ内部等は分解点検をしなければ、「明日効かなくなる」状態かもしれません。その為に車検時．法定点検時には「分解点検整備」が義務づけられております。
分解整備点検は「重要保安部品」含まれます。その為に「陸運局認証工場」資格が必要です。一般にスタンド等で取得しているケースは少なく資格外整備となってしまいます。 陸運局認証工場･指定工場は先に分解整備点検と法定点検を済ませてから車検を取得します。御客様の二重手間を省く為です。特に当地方では「検査のみ」を先にするためには松本検査登録事務所まで予約してから行かなければなりません。一回で済ませた方が楽ですよ |
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当社のお勧めする車検整備とは | |
| 法定２４ヶ月点検＋分解整備点検＋予防整備＝お勧め車検整備 | ||
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| 当地方の長野オリンピック以降の融雪剤は海辺の錆よりもひどい状態です。せめて車検時くらいは下まわり洗浄、防錆塗装を行いましょう。また、予防整備の中でオイル．グリス．クーラント等油脂類、シリンダーシール等を計画的に給油．調整．交換しましょう。 夏場に多い電動ファンセンサーが壊れてオーバーヒートしかけたとか、セルモーター内部発電機内部･イグナイターのＩＣ回路の不良等、予見が難しい故障も有りますが、ほとんどは避けられる事柄だと思います |
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結果的に安く安全に・・・整備保証付き | |
| 何故当社は安く、安全に出来るのか？ | ||
| 私共故障を整備するプロとして故障．整備を未然に防ぐ手段を取ります。当然事前見積もいたしますし、御客様の了解も戴きます | ||
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| 昔は、おかしいと思えば御客様と相談の上、作業を進めたのですが、折り込み広告やスタンドのホームページを見ていると最近は歯車が違っているような…アドバイスすることが悪いような… 下にほんの一例記載します。 |
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| 具体例１ | ブレ−キを分解整備し．ホイルシリンダの液漏れ点検するにはダストブ−ツをめくります。その際、特殊なグリスを補充します 当社では追加工賃．グリス代無料 |
| 結果 | ブレ−シリンダセットの「漏れ」「固着」を防止します。長期にわたり大丈夫短時間車検等では無理なことなので早い内に漏れたり、錆びたり、部品代１０００円前後工賃は９６００円程度請求されているようです。 ここで１０６００円＋危ないですよ |
| 具体例２ | 続いてブレーキせっかくドラムを外したのに動く部分が錆や不純物で固着しています当社はここでも特殊グリスによって防ぎスムーズに機能するようにします。これはディスクブレ−キでも一緒当社では追加工賃．グリス代無料 |
| 結果 | 昔は考えられなかった状態です。車検合格値のブレーキ性能は本当に最低限です。現在の高速環境では満足できません。危ないのと、もし事故起こしたら．． |
| 具体例３ | リフトアップしますからその際マフラ−も洗浄して特殊塗装します。 当社では追加３０００円〜 |
| 結果 | 海辺よりひどい当地の融雪剤の中いずれマフラー落ちます。現在のマフラーは中からは腐りません。外から守れば大丈夫。 但し洗浄するので乾きません。１時間程度では無理です。新車保証の切れた頃駄目になります。大体数万円以上痛いですね… |
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