知っ得情報
検査のみ車検?
ユーザー車検代行?
認証工場にて
点検整備が必要!
おすすめ車検整備! 結果!安く!
保証付き整備
 
車検(検査のみ)とは・・
  意外かな? 国の検査機関に後で分解整備点検をしますと約束してきているのです
  Check 車検時に分解整備点検をしなかった場合は、再度「陸運局認証工場」で分解整備点検と24ヶ月定期点検整備を実施することが義務づけられております。

国の自動車検査場ではオイル量も,タイヤ空気圧も見ません。
      
簡単な外部からの目視とテスター検査のみです。
      
法的に義務づけられている分解点検整備は国の検査場に持ち込む時には関係有りません。
後日でも良い様に法律が変わったのです。
             
その為、本来車検整備・法定点検をするための最低限の資格要件である「陸運局認証工場」さえも、持たない異業種の参入が続いています。
             
そのような車検取得の場合は、御客様の責任に於いて分解点検整備に再度出すか、
                     
御客様本人が責任を持って実施しなければなりません。


認証工場にて点検整備が必要!
検査のみ受けて 後で分解整備点検を受けたいのだけど・・・
  意外かな? 「陸運局認証工場で無ければ出来ません」
  Check 以前に比べれは「陸運局認証工場取得」は、それ程難しいものでは、ありません。
    
設備、機械、工場施設、人員、整備士取得、新機構教育、法令研修等、自動車整備には最低限必要な「運転免許」なものです
    
それでも認証を取得できない会社での車検は避けた方が良いですよ

車検自体は特別な整備をしなくても外部.テスター等で保安基準に適合していれば更新できます。
   
但し、ブレーキ内部等は分解点検をしなければ、「明日効かなくなる」状態かもしれません。
   
その為に車検時.法定点検時には「分解点検整備」が義務づけられておりますが距離等により
立ち会い車検、ディーラー等では省略されている例が多いようです
   

   
分解整備点検は「重要保安部品」含まれます。その為に「陸運局認証工場」資格が必要です。
         
一般にスタンド等で取得しているケースは少なく資格外整備となってしまいます。
   

陸運局認証工場・指定工場は先に分解整備点検と法定点検を済ませてから車検を取得します。御客様の二重手間を省く為です。
   
特に当地方では「検査のみ」を先にするためには松本検査登録事務所まで予約してから行かなければなりません。一回で済ませた方が楽ですよ


おすすめ車検整備
当社のお勧めする車検整備とは
  法定24ヶ月点検+分解整備点検+定期点検整備=お勧め車検整備
           
+コンピュータシステムチェック=安心、格安、安全

当地方の融雪剤は海辺の錆よりもひどい状態です。
  
せめて車検時くらいは下まわり洗浄、防錆塗装を行いましょう。 【地下水は余計錆びますよ】
   
車検に「定期点検整備」とは? 
   
定期点検整備とは将来を予見し最低限の費用で不具合を防ぐ整備です。車検はただ見るだけ
   
定期点検整備が要です。弊社はセット料金で表示しています


結果!安く! 保証付き整備
ディーラーの前払いメンテナンスパックとどちらが安いか..
      
   他に行かれることがないので保証期間である5年10万キロ保つ
          
   点検整備+定期点検整備がなされていない例が圧倒的。
           

      
   一例が法定点検項目であるスペアタイヤのエアを見ている
           
   ディーラーの少ないこと。パンクしたら困りますよね 
      
    
 
  何故当社は安く、安全に出来るのか?
  私共故障を整備するプロとして故障.整備を未然に防ぐ手段を取ります。
   
当然事前見積もいたしますし、御客様の了解も戴きます。
   
一番大きな要因としては業界に先駆けたコンピュータ診断システムと
    
豊富な整備機材。
   
また会員制有料サイトからメーカー整備解説書が手に入ること
    


具体例1 ブレ−キを分解整備し.ホイルシリンダの液漏れ点検するにはダストブ−ツをめくります。その際、特殊なグリスを補充します 当社では追加工賃.グリス代無料
   
ブレ−シリンダセットの「漏れ」「固着」を防止します。ここでシリコングリスを注入するだけで長期にわたり大丈夫。
   
以前は新車でもグリスを封入してあったけれどコストダウンのためか省略されて久しいですね。
   
結果 短時間車検や定期点検整備のない車検や法定1年点検等では無理なことなので
早い内に漏れたり、錆びたり、部品代1000円前後工賃は9600円程度請求されているようです。 ここで10600円+危ないですよ
    
弊社でお客様に言われることが「ブレーキが良くなった」がトップです
 
具体例2 続いてブレーキせっかくドラムを外したのに動く部分が錆や不純物で固着しています。ここまでが車検や法定1年点検の内容でホリデー車検等30分程度の時間ではこのまま元に戻すかエアで清掃する程度。
    
もっともディーラーを含めて距離が一定以下の場合は一回に限りお客様の了解を得て省略する事ができますが、了解を得ている例は、かなり少ないようで弊社でご説明をすると驚かれる方が大半です。
   
弊社はここにプラス最適な定期点検整備を提案し予測されるトラブルを未然に防ぎ快適にコストをかげずに乗って頂いております。
   
弊社ではブレーキで使用するショートパーツやグリス、調整、修正作業は基本料金内です。ただ時間は必要で例え検査員が3人で掛かる○○○○車検でもグリスの性質上25分ではできません。
     
2008年からは多くの車のディスクパッドやライニングの摺動部分のグリスは、殆どついていません。今後ますます、益々重要な作業となります
結果 車検又は法定1年点検だけでは不安です。
   
定期点検整備は重要です。
 
具体例3 リフトアップしますからその際マフラ−も洗浄して特殊塗装します。
当社では追加3000円〜
結果 海辺よりひどい当地の融雪剤。現在のマフラーは中からは腐りません。外から守れば大丈夫。 新車保証の切れた頃駄目になります。大体数万円以上痛いですね…

整備保証について
整備又は交換した箇所について保証をするのはどこでも一緒です。交換部品、整備箇所が少なくなれば当然保証箇所も減ります。
      
但し、私共は見えない部分も上記の様に点検整備し保証致します
                  
     業界に先駆けたコンピュータ診断システムにより短時間で数百の項目をチェックいたしま        す。持っていないところでは、まったくわからない状態です